Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu
3 body
môže ohroziť vodiča jazdiaceho v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza.
je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.
môže dávať znamenie o zmene smeru jazdy, ak to vyžaduje bezpečnoeť alebo plynulosť premávky.
2. Križovatkou sa rozumie
3 body
miesto, v ktorom cesta mení smer.
mimoúrovňové kríženie cesty so železnicou.
miesto, v ktorom sa cesty pretínajú alebo spájajú.
3. Pri státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej
3 body
3 m pre každý smer jazdy.
3,5 m
3 m pre oba smery jazdy.
4. Za motorovým vozidlom s prívesom sa
3 body
smie vliecť len jedno motorové vozidlo.
nesmie vliecť iné motorové vozidlo.
smie vliecť len motocykel.
5. Znamenie dávané smerovými svietidlami vodič ponechá len v čase, kým
3 body
mení smer jazdy, vybočuje z neho alebo kým vozidlo nezaujme miesto v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza.
nezačne vybočovať zo smeru jazdy.
nezačne meniť smer jazdy.
6. Prevádzkovateľ vozidla je povinný zabezpečiť, aby sa na jazdu pribral potrebný počet spôsobilých a náležité poučených osôb, ak je mu vopred známe, že
3 body
to bude vyžadovať bezpečnosť cestnej premávky.
vo vozidle budú prepravované nebezpečné veci alebo živé zvieratá.
vodič v potrebnom rozsahu neovláda vedenie vozidla.
7. Ak vozidlo tvoriace prekážku cestnej premávky na diaľnici alebo na ceste pre motorové vozidlá bezodkladne neodstráni ten, kto prekážku spôsobil, o okamžitom odstránení vozidla na jeho náklady rozhodne
3 body
policajt alebo správca cesty.
príslušný okresný úrad.
len policajt.
8. Do pešej zóny je povolený vjazd
3 body
len bicyklom a motocyklom.
všetkým vozidlám, ak nejazdia rýchlosťou vyššou ako 20 km/h.
len vozidlám, ktorým to umožňuje dopravná značka.
9. Akou najväčšou rýchlosťou môže jazdiť vodič osobného automobilu v obytnej zóne?
3 body
Vjazd vozidiel do obytnej zóny je zakázaný.
20 km.h-1.
30 km.h-1.
10. Vodič pri vchádzaní na cestu z pozemku ležiaceho vedľa cesty, areálu s obmedzeným prístupom, oploteného objektu, garáže, parkoviska, obratiska električiek a podobných miest, z poľnej cesty, z lesnej cesty, z cestičky pre cyklistov, z obytnej zóny alebo z pešej zóny
3 body
je vždy povinný zastaviť vozidlo pred cestou.
je povinný dať prednosť v jazde vozidlu idúcemu po ceste.
nie je povinný dať prednosť v jazde vozidlu idúcemu po ceste.
11. Táto vodorovná dopravná značka
2 body
vyznačuje parkovisko s pozdĺžnym státím.
vyznačuje miesto, kde je vodič povinný zastaviť na príkaz značky Stoj, daj prednosť v jazde! alebo pred križovatkou s riadenou premávkou. Značka môže byť doplnená nápisom STOP.
prikazuje vodičovi motorového vozidla vypnúť motor.
12. Ak je táto dopravná značka umiestnená pred železničným priecestím alebo pred križovatkou
2 body
vodič je povinný zastaviť vozidlo na značke STOP čiara alebo na takom mieste, odkiaľ má náležitý rozhľad na križovatku alebo na železničnú trať.
označuje železničné priecestie strážené osobou pribratou na zaistenie bezpečnej prevádzky železničného priecestia, alebo križovatku riadenú policajtom.
označuje zastávku železničného vozidla, alebo stanovisko policajnej kontroly nachádzajúce sa za križovatkou.
13. Táto dopravná značka upozorňuje na
2 body
tunel.
nerovnosti povrchu vozovky ako sú výtlky, výmole alebo vyjazdené koľaje.
zdvíhací most.
14. Tento symbol má význam
2 body
parkovisko.
parkovacia garáž, parkovací dom.
parkovisko P+R (parkovisko, z ktorého je možné pokračovať v ceste pravidelnou verejnou hromadnou dopravou).
15. Táto dopravná značka
2 body
umožňuje státie vozidiel s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3,5 t na chodníku a vyznačeným symbolom označuje spôsob ich státia.
označuje zvýšenú krajnicu.
umožňuje státie vozidiel na chodníku a vyznačeným symbolom označuje spôsob ich státia.
16. Táto dopravná značka informuje
2 body
o mieste, kde možno obchádzať vľavo električku, ktorá stojí na zastávke.
o presmerovaní jazdných pruhov do protismerného jazdného pásu, k okraju vozovky alebo o inej zmene smerovania jazdných pruhov.
o možnosti jazdy v protismernej časti cesty.
17. O čom informuje táto dopravná značka?
2 body
O prednosti v jazde v najbližšej križovatke.
O krížení cesty s lesnou alebo poľnou cestou.
O priebehu cesty pre motorové vozidlá.
18. Táto dopravná značka upozorňuje na
2 body
zákaz odbočovania vpravo.
nebezpečné stúpanie.
nebezpečnú zákrutu vo vyznačenom smere, ktorej bezpečný prejazd si vyžaduje výrazné zníženie rýchlosti jazdy.
19. Vaše vozidlo prejde cez križovatku ako
4 body
druhé.
tretie.
prvé.
20. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:
4 body
1. modré, 2. zelené, vaše vozidlo.
1. modré, 2. Vaše vozidlo, 3. zelené.
1. zelené, 2. modré, vaše vozidlo.
21. Ako posledné prejde cez križovatku
4 body
červené vozidlo súčasne s modrým.
zelené vozidlo.
zelené vozidlo súčasne s červeným.
22. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:
4 body
1. vaše vozidlo, 2. zelené, 3. modré súčasne s červeným.
1. zelené, 2. červené, 3. modré, 4. vaše vozidlo.
1. modré súčasne s vaším vozidlom, 2. zelené, 3. červené.
23. Vodič, ktorý sa zúčastnil na dopravnej nehode, je povinný zdržať sa požitia alkoholu alebo inej návykovej látky
2 body
do príchodu odbornej zdravotníckej pomoci.
do príchodu odťahovej služby.
po nehode v čase, keď by to bolo na ujmu zistenia, či pred jazdou alebo počas jazdy požil alkohol alebo inú návykovú látku.
24. Kedy dosiahneme pri brzdení motorom väčší brzdiaci účinok?
2 body
Len pri zaradení 3. alebo 4. prevodového stupňa.
Pri zaradení vyššieho prevodového stupňa.
Pri zaradení nižšieho prevodového stupňa.
25. Pri vlečení motorového vozidla sa smie jazdiť rýchlosťou najviac
2 body
60 km/h.
50 km/h.
70 km/h.
26. Základná a správna poloha rúk na volante je
2 body
volant držíme oboma rukami v polohe tri štvrte na tri.
ľubovoľná poloha rúk.
volant držíme buď ľavou alebo pravou rukou.
27. Držiteľ vodičského oprávnenia skupiny AM smie viesť motorové vozidlá skupiny AM, kde patria
1 bod
ľahké dvojkolesové motorové vozidlá kategórie L1e s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.
ľahké dvojkolesové motorové vozidlá so zdvihovým objemom valcov motora nepresahujúcim 125 cm3, s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.
motorové vozidlá s výkonom motora väčším ako 4 kW v prípade elektrického motora s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.
28. Držiteľ vodičského preukazu
1 bod
je povinný chrániť vodičský preukaz pred zničením, poškodením, stratou, odcudzením alebo zneužitím.
je povinný chrániť vodičský preukaz len pred stratou a odcudzením.
nie je povinný chrániť vodičský preukaz pred zničením, poškodením, stratou, odcudzením alebo zneužitím.
29. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
1 bod
výfukové potrubie ohrozuje zdravie osôb vo vozidle.
nie je na čelnom skle zatemňovací pás, ktorý umožňuje 50 % priepustnosti svetla.
je katalyzátor výfukových plynov po lehote kalibrácie.
30. Ak sú spínače brzdových svetiel nefunkčné,
1 bod
smie sa takéto vozidlo, okrem diaľnice a cesty I. triedy, používať v cestnej premávke.
vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
vodič je povinný to po ukončení jazdy oznámiť držiteľovi vozidla.
31. Úroveň bdelosti vodiča je
3 body
v noci vyššia ako poobede.
poobede vyššia ako doobeda.
zvyčajne poobede nižšia ako doobeda.
32. Alkohol u vodiča spôsobuje
3 body
dlhú jazdu s častými prestávkami.
chybné rozhodovanie a spomalené reakcie.
urýchlené rozhodovanie a zrýchlené reakcie.
33. Silná hmla okrem zníženej viditeľnosti
3 body
spôsobuje koróziu a poruchy zapaľovania na vozidle.
znižuje hladinu chladiacej kvapaliny.
spôsobuje vlhkosť na povrchu vozovky a v zimných obdobiach aj poľadovicu.
34. Aquaplaning znamená
3 body
šmyk vozidla pri rýchlom prejazde zákruty.
stratu kontaktu pneumatík s vozovkou na ceste s vrstvou vody.
šmyk vozidla v dôsledku zablokovania kolies pri intenzívnom brzdení.
35. Základnou zásadou pri jazde v nepriaznivých podmienkach (v noci, počas hmly, dažďa a pri snežení) je
3 body
vidieť a byť videný.
zapnúť hmlové svetlá.
vidieť.
36. Ku šmyku najčastejšie dochádza kvôli
3 body
príliš pomalému prejazdu zákrutou.
dopravnému značeniu.
príliš rýchlemu prejazdu zákrutou, prudkému spomaleniu alebo zrýchleniu.
37. Pri náhlom spozorovaní prekážky v jazdnej dráhe vodič vozidla vybaveného systémom ABS
3 body
nebrzdí a snaží sa točením volantu prekážku obísť.
začne brzdiť tak, aby primerane znížil rýchlosť a pred prekážkou začne zrýchľovať.
začne intenzívne brzdiť, súčasne stlačí pedál spojky a točením volantu sa prekážke vyhne.
38. Charakteristickým chybným jednaním detí v cestnej premávke je, že
3 body
zostanú na vozovke stáť, otočia sa a idú naspäť.
sú nepozorné a vedome porušujú pravidlá cestnej premávky.
náhle vbehnú na vozovku spoza stojaceho autobusu, električky alebo spoza parkujúcich vozidiel.
39. Pri rozjazde, zrýchľovaní a jazde do kopca je nutné priviesť na kolesá
1 bod
väčší krútiaci moment, ako pri rovnakých podmienkach pri jazde po rovine.
krútiaci moment. Nezáleží na veľkosti krútiaceho momentu, rozhodujúci je výkon motora.
krútiaci moment na kolesá hnanej nápravy vozidla.
40. V štvordobom motore je v poradí druhá doba
1 bod
výbuch (expanzia).
stláčanie (kompresia).
depresia.
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
86.18%
13.82%
Parciálne testy
PCP
84.79%
15.21%
UPJ
85.2%
14.8%
DZZ
90.65%
9.35%
DSK
88.05%
11.95%
VPS
87.61%
12.39%
TVV
89.44%
10.56%
PDO
84.02%
15.98%
PPV
82.83%
17.17%
ZBJ
87.38%
12.62%
KON
88.92%
11.08%
PPO
89.55%
10.45%
Celkom
87.04%
12.96%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.54%
16.46%
KaDS
81.48%
18.52%
ZoCP
86.85%
13.15%
PPaR
76.26%
23.74%
PP
60%
40%
Celkom
83.88%
16.12%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1600 / 2 / 0 - 6
APP    10
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2026 AUTOSKOLAPORTAL.SK