Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Neobmedzením sa rozumie povinnosť
3 body
účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby inému účastníkovi cestnej premávky neprekážal.
vodiča za žiadnych okolností nevyrušovať vodiča predchádzaného vozidla dávaním zvukového výstražného znamenia alebo svetelného výstražného znamenia.
spolujazdca nerozptyľovať pozornosť vodiča hlasitým hovorom, telefonovaním, pitím nápojov alebo inou obdobnou činnosťou.
2. Vodič je povinný
3 body
venovať sa plne vedeniu vozidla; sledovať situáciu v cestnej premávke je povinný len v niektorých osobitných prípadoch, najmä počas jazdy vyššou rýchlosťou alebo prepravy nebezpečných vecí.
venovať sa plne vedeniu vozidla a sledovať situáciu v cestnej premávke.
sledovať situáciu v cestnej premávke len počas jazdy na diaľnici, na ceste pre motorové vozidlá a na ceste 1. triedy.
3. Vodič vozidla s parkovacím preukazom
3 body
môže stáť na mieste vyhradenom pre vozidlá prepravujúce osoby s ťažkým zdravotným postihnutím.
nemusí po nevyhnutne potrebný čas dodržiavať zákaz státia a najvyššie dovolené rýchlosti.
nemusí po nevyhnutne potrebný čas dodržiavať najvyššie dovolené rýchlosti.
4. Vodič vozidla, ktoré zastavilo alebo stálo a opäť vychádza od okraja cesty alebo od chodníka, nesmie
3 body
dávať znamenie o zmene smeru jazdy.
obmedziť vodičov motorových vozidiel.
ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky.
5. V motorovom vozidle smú sa na miestach na to vyhradených prepravovať osoby len do
3 body
pohotovostnej hmotnosti vozidla.
prípustnej užitočnej hmotnosti vozidla, pritom počet prepravovaných osôb nesmie byť vyšší, ako je počet povolených miest uvedených v osvedčení o evidencii.
80 % prípustnej užitočnej hmotnosti vozidla.
6. Za prepravu detí alebo osôb, ktoré pre poruchu zdravia nezodpovedajú za svoje konanie, zodpovedá
3 body
osoba pribratá na zaistenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky alebo niektorých jazdných úkonov.
osoba, ktorá ich sprevádza.
zákonný zástupca.
7. Vodič je povinný pri obchádzaní stojaceho vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb prihliadnuť na možnosť vbehnutia osôb na vozovku a
3 body
za tým účelom jazdiť vždy rýchlosťou najviac 15 km/h.
za tým účelom vždy zastaviť vozidlo.
jazdu prispôsobiť tak, aby neboli ohrozené.
8. Vodič nesmie zastaviť a stáť vo vzdialenosti kratšej ako
3 body
5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m.
10 m od začiatku a 5 m od konca nástupného ostrovčeka.
10 m od začiatku a 10 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka.
9. Ak na priecestnom zabezpečovacom zariadení nesvieti prerušované biele svetlo, vo vzdialenosti 50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní vodič je povinný jazdiť rýchlosťou najviac
3 body
20 km.h-1.
30 km.h-1.
40 km.h-1.
10. Môže vodič motorového vozidla jazdiť vyššou rýchlosťou na úseku cesty označenom touto dopravnou značkou?
3 body
Nesmie jazdiť vyššou rýchlosťou.
Áno, smie jazdiť vyššou rýchlosťou; bez ohľadu na konštrukčnú rýchlosť ťažného vozidla, berie ohľad na konštrukčnú rýchlosť prípojného vozidla.
Áno, smie jazdiť vyššou rýchlosťou; ak pritom neprekročí najväčšiu konštrukčnú rýchlosť vozidla, a ak ide o jazdnú súpravu, ani najväčšiu konštrukčnú rýchlosť nijakého z vozidiel súpravy.
11. Táto dopravná značka upozorňuje na
2 body
každú križovatku, kde je premávka riadená svetelnými signálmi.
riadenie cestnej premávky svetelnými signálmi.
priechod pre chodcov v obci.
12. Platnosť zvislej dopravnej značky umiestnenej na vozidle
2 body
sa končí 500 m v smere jazdy za vozidlom, na ktorom je umiestnená, alebo 500 m v smere jazdy za posledným vozidlom skupiny, ak ide o skupinu vozidiel.
sa končí 100 m v smere jazdy za vozidlom, na ktorom je umiestnená, alebo 100 m v smere jazdy za posledným vozidlom skupiny, ak ide o skupinu vozidiel.
sa končí 1000 m v smere jazdy za vozidlom, na ktorom je umiestnená, alebo 1000 m v smere jazdy za posledným vozidlom skupiny, ak ide o skupinu vozidiel.
13. Zónová dopravná značka je regulačná značka, ktorá platí
2 body
len na ceste, kde je umiestnená.
len na niektorých cestách zóny.
na všetkých cestách zóny v oboch smeroch jazdy po značku, ktorá ju ukončuje.
14. Táto dopravná značka
2 body
odporúča rýchlosť.
prikazuje jazdiť rýchlosťou nie nižšou ako vyznačenou rýchlosťou v kilometroch za hodinu; to neplatí, ak je to potrebné z hľadiska bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Značka zároveň ukončuje platnosť predchádzajúcej značky Najnižšia dovolená rýchlosť.
prikazuje jazdiť rýchlosťou nie nižšou ako vyznačenou rýchlosťou v kilometroch za hodinu; to neplatí, ak je to potrebné z hľadiska bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Značka zároveň ukončuje platnosť predchádzajúcej značky Najvyššia dovolená rýchlosť.
15. Táto dopravná značka informuje
2 body
o odbočení k turistickým cieľom.
o smere, prípadne aj o vzdialenosti v kilometroch k vyznačeným cieľom a o čísle cyklistickej trasy.
o názve miestnej časti obce, prípadne o vzdialenosti k nej.
16. Táto dopravná značka
2 body
označuje spoločnú komunikáciu určenú pre chodcov a cyklistov a prikazuje im ju použiť.
označuje oddelenú komunikáciu určenú pre chodcov a cyklistov a vyznačuje, ktorý pruh je určený pre chodcov a ktorý pruh je určený pre cyklistov; cyklistom a chodcom prikazuje použiť časť pre nich určenú.
zakazuje vstup chodcom a cyklistom do pešej zóny.
17. Tento symbol má význam:
2 body
Dobíjacia stanica pre elektromobily.
Čerpacia stanica viacerých alternatívnych palív.
Čerpacia stanica.
18. Táto dopravná značka
2 body
označuje zastávkový jazdný pruh.
vyznačuje obmedzenie v jazdnom pruhu.
vopred informuje o čiastočnej alebo úplnej uzávierke cesty a podľa potreby o obchádzkovej trase.
19. Zelené vozidlo prejde cez križovatku ako
4 body
druhé.
prvé.
posledné.
20. Prednosť v jazde má vodič
4 body
modrého vozidla, pretože ide po kruhovom objazde, ktorý je označený dopravnou značkou „Kruhový objazd“ spolu s dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde!“.
červeného vozidla, pretože prichádza sprava.
modrého vozidla, pretože prichádza zľava.
21. Ako posledné prejde cez križovatku
4 body
zelené vozidlo.
červené vozidlo.
modré vozidlo.
22. Červené vozidlo prejde cez križovatku ako
4 body
posledné.
prvé.
druhé.
23. Dopravná nehoda je udalosť v cestnej premávke, ktorá sa stane v priamej súvislosti s premávkou vozidla a pri ktorej
2 body
uniknú nebezpečné veci.
neuniknú nebezpečné veci
dôjde k stretu aspoň troch vozidiel.
24. Napínanie lana počas vlečenia zabezpečuje najmä
2 body
iná spôsobilá osoba pribratá na tento úkon.
vodič vo vlečenom vozidle.
vodič vo vlečnom vozidle.
25. Najekologickejší druh paliva je
2 body
motorová nafta.
LPG/CNG.
benzín.
26. Medzi kontrolné prístroje patria napríklad
2 body
hasiaci prístroj a kľúč na matice.
volant, spojka, brzda, plyn, radiaca páka.
otáčkomer, rýchlomer, teplomer chladiacej kvapaliny, ukazovateľ stavu paliva.
27. Držiteľ vodičského preukazu
1 bod
nie je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru vodičský preukaz do 15 dní odo dňa jeho fiktívneho zadržania orgánom Policajného zboru.
je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru vodičský preukaz do 7 dní odo dňa jeho fiktívneho zadržania orgánom Policajného zboru.
je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru vodičský preukaz do 15 dní odo dňa jeho fiktívneho zadržania orgánom Policajného zboru.
28. Motorové vozidlo určitej skupiny smie viesť len osoba, ktorá je držiteľom
1 bod
vodičského oprávnenia príslušnej skupiny.
vodičského oprávnenia skupiny B.
kvalifikačnej karty vodiča.
29. Prevádzkou vozidla nesmie byť ohrozená
1 bod
plynulosť cestnej premávky, životné prostredie alebo verejné zdravie.
bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a životné prostredie.
bezpečnosť, životné prostredie alebo verejné zdravie a nesmie dôjsť k poškodzovaniu ciest.
30. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
1 bod
nie je vybavené klimatizačným systémom.
brzdové svetlo alebo jeho svetelný zdroj je nefunkčný.
najvyšší bod činnej svietiacej plochy stretávacích svetiel je nižšie ako 1200 mm nad rovinou vozovky.
31. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou
3 body
včas signalizovať svoj zámer odbočiť.
včas signalizovať svoj zámer odbočiť zapínaním výstražnej funkcie smerových svietidiel.
nejazdiť defenzívne a ustráchane.
32. Správny postup pri krízovom brzdení s vozidlom vybaveným s ABS je
3 body
uvoľniť plynový pedál a prerušovane stláčať brzdový pedál.
uvoľniť plynový pedál, stlačiť brzdový pedál a súčasne zaradiť neutrál.
uvoľniť plynový pedál, prudko stlačiť súčasne brzdový a spojkový pedál.
33. Pri jazde na snehu alebo ľade vodič nesmie
3 body
prudko točiť volantom, ale musí brzdiť a akcelerovať intenzívne.
prudko brzdiť, prudko akcelerovať a prudko točiť volantom.
prudko brzdiť, prudko akcelerovať, volantom má však točiť čo najrýchlejšie.
34. Únavu vodiča spôsobuje najčastejšie
3 body
jazda cez deň.
dlhá jazda s častými prestávkami.
dlhá monotónna jazda bez prestávky.
35. Prečo je predchádzanie nákladného vozidla nebezpečnejšie ako predchádzanie osobného automobilu?
3 body
Nákladné vozidlo je ťažšie ako osobný automobil.
Nákladné vozidlo je dlhšie ako osobný automobil.
Nákladné vozidlo je pomalšie ako osobný automobil.
36. Správny postup pri brzdení v bežnej premávke z vyššej rýchlosti je
3 body
uvoľniť plynový pedál, stlačiť súčasne brzdový a spojkový pedál.
uvoľniť plynový pedál, stlačiť brzdový pedál a tesne pred zastavením stlačiť spojkový pedál.
uvoľniť plynový pedál, stlačiť brzdový pedál a súčasne zaradiť neutrál.
37. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou
3 body
včas signalizovať svoj zámer pri vchádzaní do kruhového objazdu.
odbočovať na druhom prevodovom stupni.
dodržiavať bezpečnú vzdialenosť od vozidla idúceho pred ním.
38. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou.
3 body
V noci jazdiť len pod dohľadom skúseného vodiča.
Správať sa ohľaduplne ku každému účastnikovi cestnej premávky; to neplatí pre vodiča nemotorového vozidla.
V noci znížiť rýchlosť.
39. Pneumatika bez duše sa označuje
1 bod
BIAS-PLY
TUBELESS
185/65 R14 86T
40. Vo všeobecnosti sa dá povedať, že životnosť spojky výrazne ovplyvňujú
1 bod
jazda s vysokou rýchlosťou.
technika jazdy nemá vplyv na životnosť spojky.
vodičské zručnosti, používanie vysokých otáčok pri rozbehu vozidla keď vodič má ešte spojku v zábere a samotná prevádzka (častá jazda mestom alebo naopak diaľnicou).
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
86.63%
13.37%
Parciálne testy
PCP
84.9%
15.1%
UPJ
85.56%
14.44%
DZZ
91.36%
8.64%
DSK
88.66%
11.34%
VPS
88.11%
11.89%
TVV
89.57%
10.43%
PDO
84.34%
15.66%
PPV
82.98%
17.02%
ZBJ
87.85%
12.15%
KON
89.18%
10.82%
PPO
90.32%
9.68%
Celkom
87.47%
12.53%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.57%
16.43%
KaDS
81.49%
18.51%
ZoCP
86.9%
13.1%
PPaR
76.24%
23.76%
PP
60%
40%
Celkom
83.91%
16.09%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1544 / 3 / 0 - 9
APP    11
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2025 AUTOSKOLAPORTAL.SK