Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Vodič pri zastavení vozidla pred železničným priecestím
3 body
nesmie použiť ani stretávacie svetlomety, ak by nimi mohol oslniť vodiča vozidla v protismere.
smie vždy použiť stretávacie svetlomety.
nesmie použiť predné svetlomety do hmly.
2. Ak je už vidieť alebo počuť prichádzajúci vlak alebo iné dráhové vozidlo alebo ak počuť najmä jeho húkanie alebo pískanie, vodič
3 body
smie vchádzať na železničné priecestie, ak nie je dávaná výstraha dvoma červenými striedavo prerušovanými svetlami.
smie vchádzať na železničné priecestie, ak prichádza nákladný vlak.
nesmie vchádzať na železničné priecestie.
3. Hry detí na ceste sú dovolené
3 body
len v pešej zóne.
len v obytnej zóne.
v obytnej a školskej zóne.
4. Do pešej zóny je povolený vjazd len vozidlám
3 body
ktorým to umožňuje dopravná značka.
vedených vodičom začiatočníkom.
ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg.
5. Vodič motorového vozidla
3 body
smie viesť motorové vozidlo v takom čase po požití alkoholu alebo návykovej látky, keď sa alkohol alebo iná návyková látka ešte môžu nachádzať v jeho organizme, ak to dovoľuje situácia v cestnej premávke, najmä za zníženej viditeľnosti.
nesmie viesť motorové vozidlo v takom čase po požití alkoholu alebo inej návykovej látky, keď sa alkohol alebo iná návyková látka ešte môžu nachádzať v jeho organizme.
môže viesť motorové vozidlo najviac 30 minút po požití alkoholu.
6. Vodič nesmie zastaviť a stáť vo vzdialenosti kratšej ako
3 body
5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m.
10 m od začiatku a 5 m od konca nástupného ostrovčeka.
10 m od začiatku a 10 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka.
7. Ak vodič počas jazdy zistí, že vozidlo, náklad alebo upevnenie nákladu nespĺňajú ustanovené podmienky
3 body
je povinný chybu odstrániť na mieste; ak to nemôže urobiť, smie v jazde pokračovať primeranou rýchlosťou len do najbližšieho miesta, kde možno chybu odstrániť.
je povinný dávať svetelné výstražné znamenie zapnutím výstražnej funkcie smerových svietidiel.
smie pokračovať v jazde k najbližšej čerpacej stanici.
8. Vodič smie zastaviť a stáť len
3 body
na krajnici.
vpravo v smere jazdy v jednom rade a rovnobežne s okrajom cesty, čo najbližšie k okraju cesty a na jednosmernej ceste vpravo i vľavo.
na jednosmernej ceste v jednom rade a rovnobežne s okrajom cesty.
9. Na diaľnici smie vodič motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej
3 body
80 km.h-1
90 km.h-1
60 km.h-1
10. Ak svieti prerušované biele svetlo na priecestnom zabezpečovacom zariadení, vodič je povinný
3 body
50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní jazdiť rýchlosťou najviac 50 km.h-1.
80 m pred železničným priecestím jazdiť rýchlosťou najviac 60 km.h-1.
zastaviť vozidlo pred železničným priecestím.
11. Táto dopravná značka označuje
2 body
oddelenú komunikáciu určenú pre chodcov a cyklistov a vyznačuje, ktorý pruh je určený pre chodcov a ktorý pruh je určený pre cyklistov; cyklistom a chodcom prikazuje použiť časť pre nich určenú.
priechod pre chodcov a cyklistov; značka informuje o spoločnom priechode pre chodcov a cyklistov.
spoločnú komunikáciu určenú pre chodcov a cyklistov a prikazuje im ju použiť.
12. Tento symbol má význam:
2 body
Prípojné vozidlá.
Motorové vozidlá alebo jazdné súpravy prepravujúce najmenej 60 litrov nákladu, ktorý môže spôsobiť znečistenie vody.
Motorové vozidlá alebo jazdné súpravy prepravujúce nebezpečné veci, ktoré musia byť označené podľa Európskej dohody o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí (ADR).
13. Táto dopravná značka
2 body
označuje cestu, ktorá sa ďalej končí alebo ktorou nemožno ďalej pokračovať v jazde.
upozorňuje na zákaz vjazdu.
označuje križovatku tvaru „T", kde prednosť v jazde je upravená dopravnými značkami.
14. Tieto dopravné kužele umiestnené v rade za sebou
2 body
majú zhodný význam ako značka Dvojitá pozdĺžna prerušovaná čiara.
vyznačujú blížiaci sa prechod pozdĺžnej prerušovanej čiary do pozdĺžnej súvislej čiary.
vymedzujú priestor, do ktorého je zakázané vchádzať.
15. Táto dopravná značka označuje
2 body
miesto, kde je dovolené otáčať sa na diaľnici.
koniec diaľnice.
koniec hlavnej cesty.
16. Táto dopravná značka
2 body
prikazuje smer jazdy vyznačeným smerom.
označuje cestu s jednosmernou premávkou a vyznačuje dovolený smer jazdy.
znamená "Návestná smerová tabuľa".
17. Tento symbol má význam:
2 body
Parkovacie miesta s priečnym státím čiastočne na chodníku (státie povolené kolmo alebo šikmo na os vozovky, jednou nápravou na chodníku a prednou alebo zadnou časťou vozidla smerom k vozovke).
Parkovacie miesta s pozdĺžnym státím na chodníku.
Parkovacie miesta s pozdĺžnym státím čiastočne na chodníku.
18. Ak je touto značkou vyznačený jazdný pruh
2 body
riadi sa premávka v jazdných pruhoch svetelnými signálmi.
vodič sa riadi významom ľavej čiary z tejto dvojice čiar.
vodič je povinný riadiť sa významom bližšej čiary.
19. Vaše vozidlo prejde cez križovatku ako
4 body
štvrté súčasne so zeleným vozidlom.
prvé súčasne s modrým vozidlom.
tretie.
20. V poradí posledné prejde cez križovatku
4 body
zelené vozidlo.
vaše vozidlo súčasne s modrým.
modré vozidlo súčasne s červeným.
21. V poradí druhé prejde cez križovatku
4 body
zelené vozidlo.
modré vozidlo.
červené vozidlo.
22. Ak svieti signál zelenej farby v tvare šípky doľava umiestnený v protiľahlom rohu križovatky,
4 body
vodič modrého vozidla odbočujúceho vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcemu zelenému a žltému vozidlu a električkám idúcim z obidvoch smerov.
vodiči protiidúceho zeleného a žltého vozidla a protiidúcej električky majú prednosť pred červeným vozidlom.
vodič modrého vozidla odbočujúceho vľavo má prednosť vjazde pred protiidúcim zeleným a žltým vozidlom a obidvoma električkami.
23. Vodič, ktorý sa zúčastnil na dopravnej nehode, je povinný
2 body
privolať odťahovú službu.
ohlásiť dopravnú nehodu príslušnej poisťovni.
bezodkladne zastaviť vozidlo.
24. Medzi tri hlavné zásady (pravidlá) ekošoférovania patrí
2 body
plynulá jazda „ako by sme nemali brzdy“.
pripútanie sa bezpečnostnými pásmi.
pravidelné stláčanie pedála akcelerátora.
25. Vodič pri odbočovaní nesmie
2 body
dávať znamenie o zmene smeru jazdy.
ohroziť vodiča idúceho za ním.
obmedziť vodiča jazdiaceho za ním.
26. Pred odbočovaním vpravo je vodič povinný
2 body
zaradiť sa vždy do stredu vozovky.
zaradiť sa ku ľavému okraju vozovky; ak pritom musí s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť zo smeru svojej jazdy vpravo, dáva znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.
zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky; ak pritom musí s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť zo smeru svojej jazdy vľavo, vždy dáva len znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.
27. Vodičský preukaz je neplatný, ak
1 bod
je v ňom nesprávne uvedený trvalý pobyt.
ho držiteľ nemá počas jazdy pri sebe.
údaje v ňom uvedené nie je možné identifikovať.
28. Držiteľ vodičského preukazu
1 bod
je povinný chrániť vodičský preukaz pred zničením, poškodením, stratou, odcudzením alebo zneužitím.
je povinný chrániť vodičský preukaz len pred stratou a odcudzením.
nie je povinný chrániť vodičský preukaz pred zničením, poškodením, stratou, odcudzením alebo zneužitím.
29. Povinnou výbavou osobného automobilu, nákladného automobilu a autobusu je
1 bod
protisklzová reťaz.
v závislosti od kategórie vozidla predpísaná lekárnička.
krieda na vyznačenie stôp a postavenia vozidla v prípade dopravnej nehody.
30. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
1 bod
je nalomenie alebo deformácia rámu alebo nosníka podvozku.
na zvukovom výstražnom zariadení došlo k zmene tónu.
dodatočne namontované svetelné zariadenia narúšajú výhľad z miesta spolujazdca.
31. Vodič vozidla jazdí za traktorom a chce ho predísť, ale nie je istý či je to bezpečné. Ako by mal postupovať:
3 body
Začať predchádzať, až keď si je istý, že je to bezpečné.
Predísť traktor čo najrýchlejšie s rozsvietenými diaľkovými svetlami s cieľom upozorniť vodičov v protismernej premávke.
Nasledovať v tesnej blízkosti iné vozidlo, ktoré traktor predchádza.
32. Pri jazde na snehu alebo ľade vodič nesmie
3 body
prudko točiť volantom, ale musí brzdiť a akcelerovať intenzívne.
prudko brzdiť, prudko akcelerovať a prudko točiť volantom.
prudko brzdiť, prudko akcelerovať, volantom má však točiť čo najrýchlejšie.
33. Únavu vodiča spôsobuje najčastejšie
3 body
defenzívna jazda.
sneženie, alebo hustý dážď.
časté vetranie interiéru vozidla.
34. Počas dlhej jazdy
3 body
má vodič urobiť prestávku, ak jazdil nepretržite viac ako päť hodín.
po diaľnici vodič nemusí čerpať prestávku, keďže jazdenie po diaľnici nespôsobuje únavu.
sú potrebné pravidelné prestávky, takéto prestávky má vodič robiť ešte predtým ako pocíti únavu.
35. Z hľadiska zásad bezpečnej jazdy, ako by mal reagovať vodič pri oslnení?
3 body
Vodič má intenzívne začať brzdiť.
Vodič má periférne pozorovať stredovú deliacu čiaru.
Pohľad smerujeme na čiaru označujúcu pravý okraj vozovky, prípadne na pravý okraj vozovky a periférnym videním sledujeme prichádzajúce vozidlo.
36. Vodič vozidla registruje pred vozidlom nebezpečnú situáciu. Mal by pozrieť do spätných zrkadiel?
3 body
Áno, aby mohol vyhodnotiť, aký vplyv bude mať akékoľvek jeho konanie na iných účastníkov cestnej premávky.
Áno, aby mohol zrýchliť a vyhnúť sa riziku.
Nie je potrebné, aby sa pozrel do spätných zrkadiel.
37. Z hľadiska zásad bezpečnej jazdy, ako by mal reagovať vodič pri oslnení?
3 body
Jazdiť viac pri stredovej deliacej čiare.
Nepozerať sa priamo do svetlometov vozidla idúceho pred vami.
Nepozerať sa priamo do svetlometov protiidúceho vozidla.
38. Technické oneskorenie bŕzd je čas, ktorý
3 body
plynie od okamihu stlačenia pedálu brzdy do začiatku samotného brzdenia.
je potrebný na úplné zastavenie vozidla.
plynie od začiatku brzdenia až do zastavenia vozidla.
39. Ak sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka teploty alebo nízkej hladiny chladiacej kvapaliny, znamená to
1 bod
prehrievanie motora, čo značí jeho preťaženie alebo chýbajúcu chladiacu kvapalinu.
nízku teplotu chladiacej kvapaliny.
nízku hladinu vody v nádržke ostrekovača.
40. Funkciou spojky je
1 bod
prenášať krútiaci moment z prevodovky do rozvodovky.
prenášať krútiaci moment motora do prevodovky.
výlučne spojiť motor a rozvodovku.
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
36.45%
63.55%
Parciálne testy
PCP
33.94%
66.06%
UPJ
37.04%
62.96%
DZZ
38%
62%
DSK
35.95%
64.05%
VPS
32.56%
67.44%
TVV
40.09%
59.91%
PDO
45.16%
54.84%
PPV
42.77%
57.23%
ZBJ
35.64%
64.36%
KON
46.71%
53.29%
PPO
89.55%
10.45%
Celkom
36.74%
63.26%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.55%
16.45%
KaDS
81.49%
18.51%
ZoCP
86.85%
13.15%
PPaR
76.27%
23.73%
PP
60%
40%
Celkom
83.89%
16.11%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1620 / 0 / 0 - 0
APP    9
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2026 AUTOSKOLAPORTAL.SK