Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Vodič má povinnosť dbať na zvýšenú opatrnosť voči chodcom, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu. Ktorý účastník cestnej premávky používa bielu palicu?
3 body
Osoby so zrakovým postihnutím (nevidiaci, prakticky nevidiaci a slabozraký).
Policajt pri riadení premávky na križovatke, ktorú drží v pravej ruke.
Osoby so sluchovou poruchou.
2. Ak policajt pri riadení cestnej premávky dáva tento pokyn, znamená to
3 body
"Voľno" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
"Čakaj" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
"Stoj" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
3. Smie vodič osobného automobilu zastaviť v obytnej zóne?
3 body
Áno.
Iba vtedy, ak to umožňuje dopravná značka.
Nie.
4. Neobmedzením sa rozumie povinnosť
3 body
účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby inému účastníkovi cestnej premávky neprekážal.
vodiča za žiadnych okolností nevyrušovať vodiča predchádzaného vozidla dávaním zvukového výstražného znamenia alebo svetelného výstražného znamenia.
spolujazdca nerozptyľovať pozornosť vodiča hlasitým hovorom, telefonovaním, pitím nápojov alebo inou obdobnou činnosťou.
5. Pri preprave živých zvierat
3 body
sa nesmie na jazdu použiť diaľnica a cesta pre motorové vozidlá.
musia byť na vozidle vždy rozsvietené predné svetlomety do hmly.
nesmie byť ohrozená bezpečnosť vodiča a prepravovaných osôb, bezpečnosť prepravovaných zvierat ani bezpečnosť cestnej premávky.
6. Zvláštne výstražné svetlo oranžovej farby sa môže používať
3 body
na označenie vozidla s právom prednostnej jazdy.
aj na označenie prekážky cestnej premávky.
len na označenie vozidla, ktoré svojou jazdou môže ohroziť plynulosť cestnej premávky.
7. Vodič nesmie zastaviť a stáť
3 body
na priechode pre chodcov a priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 25 m pred ním.
na jednosmernej ceste vpravo.
na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi.
8. Vodič nesmie odovzdať vedenie vozidla osobe, ktorá
3 body
spĺňa podmienky ustanovené zákonom o cestnej premávke, je však mladšia ako 21 rokov.
nemá najmenej dvojročnú prax vo vedení takéhoto vozidla alebo je pod značným vplyvom alkoholu.
je pod vplyvom alkoholu alebo inej návykovej látky.
9. Prednosť v jazde vyplývajúca zo svetelných signálov
3 body
nie je nadradená prednosti v jazde určenej dopravnými značkami.
je nadradená prednosti v jazde určenej dopravnými značkami, len ak je to dovolené dopravnou značkou.
je nadradená prednosti v jazde určenej dopravnými značkami.
10. Na diaľnici smie vodič motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej
3 body
80 km.h-1
90 km.h-1
60 km.h-1
11. Táto dopravná značka upozorňuje na
2 body
možnosť pozdĺžneho parkovania na chodníku na ľavej strane jednosmernej cesty.
zníženú, nespevnenú alebo inak nebezpečnú krajnicu.
zvýšený alebo inak nebezpečný ľavý obrubník.
12. Značka umiestnená v osi
2 body
priebežného jazdného pruhu prikazuje vodičovi odbočiť v smere šípok.
priebežného jazdného pruhu vyznačuje jeho blížiace sa skončenie.
protismerného jazdného pruhu vyznačuje prikázaný smer jazdy za križovatkou.
13. Zvislá dopravná značka platí
2 body
pre oba smery jazdy.
proti smeru premávky, oproti ktorému je orientovaná, ak z významu značky nevyplýva inak.
v smere premávky, oproti ktorému je orientovaná, ak z významu značky nevyplýva inak.
14. Táto dodatková tabuľka
2 body
obmedzuje platnosť značky, pod ktorou je umiestnená, len na vozidlá a jazdné súpravy s celkovou hmotnosťou prevyšujúcou vyznačenú hranicu.
vyznačuje najvyššie dovolené zaťaženie vozidla pripadajúce na dvojnápravu.
obmedzuje platnosť značky na vozidlo, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť je menšia ako údaj uvedený na tabuľke.
15. Na čo upozorňuje táto dopravná značka?
2 body
Na kríženie cesty s električkovým koľajovým pásom.
Na križovatku, kde nie je prednosť v jazde upravená dopravnými značkami a uplatňujú sa všeobecné pravidlá o prednosti v jazde.
Na železničné priecestie bez závor.
16. Táto dopravná značka
2 body
označuje jazdný pruh vyhradený pre osobné automobily.
označuje miesto, od ktorého platia pravidlá cestnej premávky o správaní sa na ceste pre motorové vozidlá.
označuje parkovisko (pozdĺžne státie).
17. Čo označuje táto dopravná značka?
2 body
Železničné priecestie vo vzdialenosti 80 m.
Priecestie.
Križovatku dvoch ciest rovnakého významu.
18. Táto dopravná značka označuje
2 body
koniec cesty pre motorové vozidlá.
koniec školskej zóny.
koniec bicyklovej cesty.
19. Vodič modrého vozidla
4 body
nesmie ohroziť vodiča červeného vozidla jazdiaceho v priebežnom jazdnom pruhu, do ktorého prechádza.
má pred vodičom červeného vozidla prednosť, pretože ide v jazdnom pruhu pre pomalé vozidlá.
má pred vodičom červeného vozidla prednosť, pretože ide v jazdnom pruhu určenom na predchádzanie.
20. Ako posledné prejde cez križovatku
4 body
zelené vozidlo.
modré vozidlo.
vaše vozidlo.
21. V poradí druhé prejde cez križovatku
4 body
vaše vozidlo odbočujúce vľavo.
modré vozidlo.
červené vozidlo odbočujúce vľavo.
22. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:
4 body
1. vaše vozidlo, 2. zelené, 3. modré súčasne s červeným.
1. zelené, 2. červené, 3. modré, 4. vaše vozidlo.
1. modré súčasne s vaším vozidlom, 2. zelené, 3. červené.
23. Dopravná nehoda je udalosť v cestnej premávke, ktorá sa stane v priamej súvislosti s premávkou vozidla a pri ktorej
2 body
sa len usmrtí osoba.
sa usmrtí alebo zraní osoba.
dôjde k stretu aspoň troch vozidiel.
24. Pri vlečení vozidla je potrebné dodržať túto zásadu:
2 body
Jazdiť rýchlosťou najviac 50 km/hod.
Použiť lano alebo tyč schváleného typu.
Rozsvietiť výstražné svetlá.
25. Medzi tri hlavné zásady (pravidlá) ekošoférovania patrí
2 body
plynulá jazda „ako by sme nemali brzdy“.
pripútanie sa bezpečnostnými pásmi.
pravidelné stláčanie pedála akcelerátora.
26. Stláčanie pedálu spojky musí byť
2 body
pomalšie a uvoľňovanie tiež pomalšie.
rýchle a uvoľňovanie pomalšie.
pomalšie a uvoľňovanie rýchle.
27. Držiteľ vodičského preukazu
1 bod
nie je povinný oznámiť orgánu Policajného zboru zmenu svojich osobných údajov uvedených vo vodičskom preukaze.
je povinný oznámiť orgánu Policajného zboru do 7 dní zmenu svojich osobných údajov uvedených vo vodičskom preukaze.
je povinný oznámiť orgánu Policajného zboru do 14 dní zmenu svojich osobných údajov uvedených vo vodičskom preukaze.
28. Držiteľ vodičského oprávnenia skupiny B, ktorému bolo vodičské oprávnenie skupiny B udelené pred dovŕšením veku 18 rokov, môže do dovŕšenia veku 18 rokov, najmenej však tri mesiace, viesť motorové vozidlo
1 bod
ktorejkoľvek skupiny len v prítomnosti osoby sediacej na mieste spolujazdca vedľa vodiča, ktorá je držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B najmenej 10 rokov, a ktorá je na tento účel zapísaná v evidencii vodičov.
skupiny B len v prítomnosti osoby sediacej na mieste spolujazdca vedľa vodiča, ktorá je držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B najmenej 5 rokov, a ktorá je na tento účel zapísaná v evidencii vodičov.
skupiny B len v prítomnosti osoby sediacej na mieste spolujazdca vedľa vodiča, ktorá je držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B najmenej 10 rokov, a ktorá je na tento účel zapísaná v evidencii vodičov.
29. Technickou nespôsobilosťou vozidla na prevádzku v cestnej premávke je každý stav na vozidle, ktorý môže
1 bod
byť zdrojom ohrozenia bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky a životného prostredia.
byť zdrojom ohrozenia bezpečnosti, životného prostredia, verejného zdravia alebo zdrojom znečistenia alebo poškodenia cesty.
ohroziť životné prostredie a verejné zdravie.
30. Vozidlo, ktoré nemá platnú emisnú kontrolu pravidelnú, ak takej kontrole podlieha
1 bod
nesmie jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať.
môže jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať za dodržania podmienky absolvovania emisnej kontroly pravidelnej do 30 dní odo dňa začatia prevádzkovania.
nesmie jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať, jeho prevádzka je však dovolená na miestnych komunikáciách.
31. Po prebrodení hlbokej mláky s vozidlom hrozí
3 body
zlyhanie chladenia motora.
zníženie účinnosti prevádzkovej brzdy vplyvom vniknutia vody do brzdovej sústavy.
zlyhanie prevodového mechanizmu vplyvom vniknutia vody do prevodovky.
32. Úroveň bdelosti vodiča je
3 body
v noci vyššia ako poobede.
poobede vyššia ako doobeda.
zvyčajne poobede nižšia ako doobeda.
33. Aký druh šmyku môže končiť "hodinami"?
3 body
Pretáčavý šmyk.
Nedotáčavý šmyk.
Kombinácia pretáčavého a nedotáčavého šmyu.
34. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou:
3 body
Pri zmene jazdných pruhov brať do úvahy v spätných zrkadlách "mŕtvy uhol".
Jazdiť v pravom jazdnom pruhu.
Jazdiť v ľavom jazdnom pruhu.
35. Ktorú zásadu by mal dodržiavať začínajúci vodič? Mal by
3 body
jazdiť čo najpomalšie, radšej v ľavom pruhu.
jazdiť čo najbližšie pri stredovej čiare.
jazdiť primeranou rýchlosťou, radšej v pravom pruhu.
36. Dĺžku brzdnej dráhy vozidla značne ovplyvňuje
3 body
ESP systém
ASR systém
rýchlosť jazdy, stav vozovky (adhézia), hmotnosť vozidla a stav pneumatík
37. Pri krízovom brzdení so systémom ABS dosiahne vodič najkratšiu brzdnú dráhu, ak brzdí:
3 body
maximálnou silou prerušovane.
maximálnou silou neprerušovane.
čiastočne a veľmi citlivo.
38. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou
3 body
ak sa niekto iný správa neprimerane, je potrebné ho obísť.
ak má niekto iný neprimerané správanie, nesmie sa nechať vyprovokovať k rovnakému správaniu.
ak sa niekto iný správa neprimerane, je potrebné ho zastaviť.
39. Významom chladiacej sústavy je
1 bod
znížiť teplotu vzduchu v interiéri vozidla.
odvádzanie prebytočného tepla z motora a udržiavanie čo najnižšej prevádzkovej teploty (30 – 40°C).
odvádzanie prebytočného tepla z motora a udržiavanie správnej prevádzkovej teploty (80 – 90°C).
40. Chladiaca sústava slúži najmä na
1 bod
chladenie najviac tepelne namáhaných častí motora, predovšetkým valce a hlavu motora.
odvod tepla z kabíny vodiča.
chladenie prevodovky a rozvodovky.
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
38.03%
61.97%
Parciálne testy
PCP
35.72%
64.28%
UPJ
38.36%
61.64%
DZZ
40%
60%
DSK
38.65%
61.35%
VPS
34.49%
65.51%
TVV
41.62%
58.38%
PDO
46.44%
53.56%
PPV
44.15%
55.85%
ZBJ
37.33%
62.67%
KON
47.72%
52.28%
PPO
89.41%
10.59%
Celkom
38.44%
61.56%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.63%
16.37%
KaDS
81.57%
18.43%
ZoCP
86.95%
13.05%
PPaR
76.42%
23.58%
PP
60%
40%
Celkom
83.98%
16.02%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1655 / 0 / 0 - 0
APP    10
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2026 AUTOSKOLAPORTAL.SK